Banner
三轴气缸

三轴气缸

产品详情

气缸厂向您介绍气缸的结构:

  气缸由气缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。圆柱体的内部结构如图所示。

  1)气缸

  圆柱体的内径表示圆柱体的输出力。活塞在缸内作平滑往复滑动,缸内表面粗糙度达到Ra 0.8靘。

  SMC和CM2气缸的活塞采用组合密封环进行双向密封。活塞用没有螺母的活塞杆铆接。

  2)端盖

  端盖上设有进排气口,有些端盖上还设有缓冲机构。杆侧的端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止活塞杆漏气和从外部混入气缸的灰尘。在活塞杆的侧盖上设置有导向套,以提高气缸的导向精度,在活塞杆上承受少量的横向载荷,减少活塞杆延伸时的向下弯曲,延长气缸的使用寿命。导套通常由烧结含油合金和向前倾斜的铜铸件制成。过去,端盖通常采用可锻铸铁。为了减轻重量和防止生锈,常采用铝合金压铸,而微缸采用黄铜材料。

  3)活塞

  活塞是气缸中的受压部件。为了防止活塞左腔和右腔相互沟道,提供了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以提高气缸的方向性,减少活塞密封环的磨损,降低摩擦阻力。耐磨环长由聚氨酯、聚四氟乙烯和布料合成树脂制成。活塞的宽度由密封环的尺寸和必要的滑动部分的长度决定。滑动部分太短,不能引起早期磨损和卡住。活塞通常由铝合金和铸铁制成。小气缸的活塞是黄铜制成的。

  4)活塞杆

  活塞杆是气缸中最重要的受力部件。通常使用高碳钢、镀硬铬表面或不锈钢来防止腐蚀和提高密封环的耐磨性。

  5)密封圈

  在旋转或往复运动中的零件的密封称为动态密封,而在静态运动中的零件的密封称为静态密封。

  气缸筒与端盖的连接方法如下:

  整体式、铆接式、螺纹连接式、法兰式、拉杆式。

  6)气缸工作时,活塞必须在压缩空气中用油雾润滑。还有少量的非润滑气缸。

询盘

版权所有:江苏永尔广液压机械有限公司手机版