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不同油缸其功能不同
- 2020-03-13-

  在高度机械化的现代,越来越多的工作是由机械设备来完成的。人类离不开他们。有了他们,我们的生活更加便利,我们的社会发展如此迅速。为了适应社会的发展,提高工作效率,机械设备越来越多,效率也越来越高。这些大型机器无需核心部件油缸就能有效地完成工作。许多重力机械必须以液压油缸作为动力传动的核心,只有借助液压油缸才能完成这些工作。

  液压油缸是将液压能转化为机械能,作直线往复运动或摆动运动的液压设备。其结构简单,作往复运动时,运动稳定。广泛应用于各种工程机械、船舶、机床,甚至国防装备等行业。

  不同的机器需要使用不同类型的液压油缸,按其结构形式主要分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。不同的类型有不同的功能。

  有两种类型的活塞液压油缸:单活塞缸和双活塞缸。单活塞液压油缸的一端有活塞杆,其两端分别是出油口和回油口,实现双向运动,又称双作用缸,常用于液压挖掘机等工程机械中。

  双活塞液压油缸两端设有伸出的活塞杆,其组成与单活塞杆液压油缸基本相同。当液压油缸的右腔充油,左腔回油时,活塞向左移动,反之亦然。由于两侧活塞杆的直径相同,活塞两端的有效面积相同。如果左右两端分别输入相同压力和流量的油,活塞产生的推力和往复速度也相同。这种液压油缸常用于磨床工作台等转速小推力的场合。

  液压泵的动力来自发动机。发动机有一个输出轴,液压泵也有一个输出轴。两端连接后,发动机转动带动液压泵转动。也就是说,我们可以看到,当挖掘机吹动油门时,液压系统就像鸡血一样干涩凶猛。

  柱塞式液压油缸是一种单作用液压油缸,根据液压的不同只能向一个方向运动。柱塞的回油行程取决于其他外力或柱塞的自重。柱塞不与缸体接触,柱塞类型的端部加压。为保证柱塞有足够的推力和稳定性,柱塞一般较厚、较重,水平安装容易造成单侧磨损,所以在长行程机床上应垂直安装。柱塞缸上有两个单向阀,方向相反。当柱塞朝一个方向移动时,气缸中会产生负压。这是一个单向阀,打开液体并吸入气缸。当柱塞向另一个方向移动时,液体被压缩,另一个单向阀打开,吸入气缸中的液体被排出。这种工作方式连续运行后,将形成连续供油。


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