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输送缸的拆装步骤
- 2020-03-13-

     输送缸位于水箱和料斗之间。内壁镀铬,光滑耐磨,所以价格比较贵。每个输送缸的价格约为7000元。正常使用寿命约10万平方米,1-2年更换一对。此外,混凝土标号和活塞头的使用对输送缸的使用寿命有很大的影响。

  输送缸磨损的几种情况及原因:

  1、正常磨损:当使用容积达到10万m3左右时,输送缸已达到正常使用寿命。

  2、拉伤:活塞头损坏泄漏,输送缸内壁拉伤,未及时更换。

  3、内壁铬:输送缸内壁铬层脱落,一般为输送缸质量问题引起;漏斗侧附近输送缸内壁铬层脱落,一般为过渡套问题引起。

  输送缸拆装的步骤:

  1、退出活塞并拆下活塞头,将两个活塞杆保持在中间位置,然后释放压力并关闭发动机。最新推出的E系列泵车具有双活塞抽油功能,可同时将两个活塞头抽到水箱中,无需拆卸活塞头。

  2、拆下混合电机软管并用干净的橡胶堵住;或拆下混合电机。

  3、拆下输送缸和料斗上的润滑脂管

  在输送缸水箱附近安装两条锂脂管,另一条锂脂入口管与料斗上的润滑中心连接。

  4、拆下左右摆动油缸进油管和回油管,塞住油管。

  输送缸更换注意事项总结:

  1、单回柱塞泵车必须先拆下混凝土活塞,将两个活塞杆调整到输送缸中部。

  2、拆卸回转油缸油管前,注意泄压和停机,防止喷油。

  3、在吊离输送缸之前,必须用布包住活塞杆,以防损坏活塞杆。

  4、更换新输送缸时,应同时更换过渡套;

  5、在拧紧拉杆之前,开始泵送,以确保输送缸、主筒和水箱的同轴度。


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