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主油缸拆卸的注意事项
- 2019-09-28-

主油缸拆卸的注意事项:

  1、收回需要更换的主油缸活塞杆并拆下活塞。如果需要更换两个主缸,当拆下第二个缸时,可以通过底盘空气压力恢复活塞杆。

  2、泵送系统中没有特殊的卸荷开关。拆卸泵送软管时,可以慢慢松开接头,同时用扳手敲打软管接头,使其自然卸载。

  3、提升主缸时,注意不要接触缸筒外的活塞杆表面和下面的U形管。

  4、对拆下的胶管等部件及时防尘。

  5、拆下气缸端盖的所有螺钉后,将气缸垂直固定在地面上,将油池放在下面,用行车将吊环挂在活塞杆端面上,缓慢地吊升、停升。以防止因用力过大而造成油缸固定失败和液压油飞溅。同时,应注意活塞上升时端盖的瞬时下降。

  6、检查气缸壁和活塞杆的磨损情况。

  7、应定期更换导向带,以免活塞杆拉伤。

  8、气缸筒、活塞杆、导套、活塞和密封槽必须用清洁的煤油清洗,并用压缩空气吹干(空气可从底阀中抽取,起动装置可保证0.8mpa的气压)。不允许有残留颗粒、毛刺和其他碎屑,以确保气缸所有部件的清洁。

  9、在拆卸过程中仔细检查上述零件是否有毛刺和擦伤,特别是检查油缸工作孔(缸内)。如果是,拆卸后用油石清洁。

  10、活塞杆密封唇口应朝向压力油。不要反向安装,以免密封失效而泄漏。

  11、活塞处的止动螺钉不应丢失。

  12、装配前在活塞、活塞杆和气缸上涂抹少量液压油,以确保装配顺利。

  13、硬织物的密封可以在温油中稍微浸湿和适度摩擦。

  14、将活塞杆装入气缸时,应确保对齐,并防止损坏密封件。

  15、组装端盖时应注意方向。2-M8的螺纹孔应朝向U形管,以确保活塞杆定位套的装配。

  16、检查排水孔。

  17、注意活塞杆端面m1 6和m20的四个螺纹孔尺寸。

  18、主缸和水箱接头和安装螺栓应在清洗后重新涂上硅胶,避免渗水。


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