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混凝土泵车输送缸如何保养
- 2019-03-28-

       虽然混凝土泵车输送缸是一个易损件,但与眼镜板、切割环、输送管等相比,输送缸的使用寿命更长。如果正常使用,10万平方米的泵送能力没有问题,维护良好的泵车几年内不需要更换输送缸。

  但首先,你有正确的保养方法,否则磨损会更快,甚至不能正常工作。一般混凝土泵车输送缸故障形式如下:

  一是混凝土活塞偏磨。

  混凝土活塞的平面磨削是输送缸的一个问题,这可能是很奇怪的。请注意,混凝土活塞的局部磨削不是混凝土活塞的磨损。混凝土活塞偏磨的原因是输送缸与主缸活塞杆轴线不同,或输送缸本身内孔加工误差大,对活塞一侧产生较大的干涉。使用一段时间后,会引起活塞偏磨,其它部位磨损快,正常。

  处理活塞偏心磨损的方法是调整输送缸的同轴度,可以采用半评分表的形式或按此方法进行调整。泵车更换输送缸后有异响吗?通过几个步骤的简单操作完全治愈。

  一旦混凝土活塞出现偏心磨损,应立即调整,否则会导致输送缸的拉力,最终报废。

  其次,拉动输送缸。

  造成输送缸拉伤的原因是活塞与输送杆之间混入了较硬的颗粒(石头、铁屑等)。正常使用是输送缸与活塞直接配合。输送缸很硬,活塞很软,活塞与输送缸之间的摩擦不太可能损坏输送缸。一旦磨损较大,或更换活塞时,活塞表面没有清理干净,砂子或铁屑粘在混凝土活塞上,气缸就会弯曲并拔出。拉缸很明显。-通常是直线。你可以用手电筒看到。

  应及时检查混凝土活塞的磨损情况。混凝土活塞一旦磨损,应及时更换,不得同时使用。否则,它将是小或大,因为活塞损坏了输送缸。

  更换混凝土活塞时,也应特别注意,特别是更换后,混凝土活塞一般会在周围区域涂上一圈黄油。此时,特别容易粘上颗粒物,因此有必要保持活塞清洁,避免颗粒物(如石块)混入活塞表面,造成输送缸损坏。


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