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油缸活塞杆的滚压技术介绍
- 2018-11-07-

       在正常使用中,油缸活塞杆制造商生产的活塞杆承受交变载荷。活塞杆表面用50mm 770mm往复密封。因此,活塞杆需要高硬度和耐磨性。活塞杆的结构比较简单,但长径比很大。属于刚性较差的细长轴类零件。为了保证加工精度,粗、精车削时应分离,粗、精车削用刀具,以减少在加工过程中工件的变形,在当选择定位基准端,为了保证同轴度T耐部分和各部分的位置精度,所有的加工过程都位于两中心孔,也符合基准统一的原则。当磨削圆柱形表面,工件可以很容易地生成工具和弹性变形影响活塞杆的精度。因此,中央孔应研磨,确保中央孔是干净的,中心孔和顶部之间的松紧度要适当,并应保证良好的润滑。为了减少径向磨削力,要注意磨削参数的选择,特别是磨削参数的选择,以减少径向磨削力。磨削深度小。当磨削50mm×770mm和锥度为1:20的外径时,必须分别进行两次操作。磨削1∶20锥度时,在磨削工件前先磨削试样并检查合格零件。用标准NGC检查圆锥面在1:20。接触面不应小于80%。

       为了保证活塞杆的加工精度由活塞杆制造商生产的稳定性,人工校直是不是在整个加工过程中允许。在氮化过程中,螺纹部件应受到保护装置的保护。其加工工艺可以提高表面的耐腐蚀性,延缓疲劳裂纹或扩展,从而提高气缸杆的疲劳强度。通过轧制,压制表面形成一层冷硬化层,减少了磨削接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了圆柱杆表面的耐磨性,同时避免了磨削烧伤造成的。轧制后,表面粗糙度的降低可以提高匹配性能。同时,减少了油缸活塞杆运动对密封或密封的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命滚压技术是一种高效、高质量的技术手段。


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